Każdy kierowca doskonale wie, że wybór opon samochodowych to naprawdę trudne zadanie. Na rynku możemy się spotkać z wieloma modelami, które różnią się od siebie właściwościami oraz zastosowaniem. Element ten jest niezwykle istotny, gdyż to przede wszystkim od opon zależy bezpieczeństwo naszej jazdy. W związku z tym w czasie zakupów powinniśmy bardzo dokładnie przemyśleć to, co nabywamy. Jedną z propozycji są wielosezonowe opony całoroczne, które z roku na rok stają się coraz popularniejsze. Czym jest to rozwiązanie? Czy warto się nim zainteresować? Kto powinien zakupić wielosezonowe? Jakie opony całoroczne wybrać? Przekonajmy się!
Dlaczego korzystamy z innego ogumienia w lecie niż w zimie?
Oczywiste jest to, że opony wielosezonowe nie będą sprawdzały się w przypadku każdego kierowcy I każdego samochodu. Prawda jest jednak taka, że nie brakuje osób, dla których będą one idealnym rozwiązaniem. Zanim jednak przedstawimy państwu ich wady i zalety, przekonajmy się, jak to było przed laty. Jeszcze przed latami 90. praktycznie żaden uczestnik ruchu drogowego nie rozróżniał opon zimowych oraz letnich. Dlaczego? Przede wszystkim dlatego, że każdy kierowca korzystał z tak zwanych opon uniwersalnych. Nie ma co się jednak oszukiwać, progres, jakiego się dopuścili producenci mieszanek gumowych, jest po prostu ogromny. Również osoby odpowiedzialne za projektowanie bieżników nie próżnowały, dlatego firmy odpowiedzialne za sprzedaż opon bardzo szybko wyczuli panującą koniunkturę. Czym to skutkowało? Oczywiście tym, że każdy kierowca zamiast jednego kompletu opon, zaczął potrzebować aż dwóch. Mimo tego, że marketing takiego rozwiązania był ogromny, to jego bezpieczeństwo zaważyło o tym, że się przyjęło. Prawda jest taka, że rozdzielenie ogumienia na zimowe oraz letnie sprawiło, że stworzenie opon, które wręcz idealnie pasują do warunków, jakie w danym momencie panują na drodze, jest bardzo proste. Co za tym idzie? Zwiększenie bezpieczeństwa jazdy, które jest przecież najistotniejsze.
Mimo tego, że profesjonaliści stale nas przekonują i podają jasne dowody na to, że zmiana opon wpływa na pewność jazdy, to na drogach nie brakuje osób, które twierdzą, że jeden zestaw ogumienia na cały rok, jest jak najbardziej wystarczający. Prawda jest jednak taka, że spora moc samochodu, wysoka dynamika jazdy oraz niemały ruch na drodze sprawiają, że wykorzystywanie opon letnich w czasie zimy, jest naprawdę niebezpieczne. Opady śniegu, czy deszczu znacząco zmniejszają przyczepność, a od tego już niedaleka droga do tragedii. Z kolei jazda na zimowych oponach w lecie, to nic innego jak zwykłe marnotrawstwo. Takie działanie sprawia, że bieżnik zużywa się bardzo szybko, a przyczepność i stabilność jest po prostu marna. W związku z tym obecnie bardzo mało osób tak postępuje. Zmiana opon raz w roku jest dość uciążliwa, dlatego producenci oferują swoim klientom najlepsze opony wielosezonowe. Co warto wiedzieć na ich temat?
Opony całoroczne – czym są?
Opony całoroczne, czy też wielosezonowe, gdyż z taką nazwą również możemy się spotkać, to nic innego jak swoistego rodzaju hybryda opon letnich oraz zimowych. Ich produkcja przebiega w taki sposób, że wykorzystywane są w nich rozwiązania typowe zarówno dla jednego typu ogumienia, jak i drugiego. Dzięki czemu mogą one być wykorzystywane przez cały rok, bez względu na to, jaka w danej chwili panuje pogoda. Popularność tego typu ogumienia stale rośnie, ponieważ charakteryzuje go praktyczność oraz bezpieczeństwo, a takie opony świetnie sprawdzają się naszych polskich realiach. W trakcie wytwarzania takich produktów używana jest specjalna mieszanka gumy pozwalająca na jazdy w minusowej, jak i dodatniej temperaturze. Nie możemy również nie wspomnieć o tym, że ten rodzaj opon cechuje się charakterystycznym bieżnikiem, którego wyróżnia większa liczba lameli. Rozwiązanie to sprawia, że przyczepność, nawet w czasie mrozów, jest naprawdę świetna. Opony wielosezonowe idealnie sprawdzają się w każdej pogodzie, jednak głównie w przypadku, gdy mamy do czynienia z umiarkowanymi warunkami drogowymi. Co to oznacza? Przede wszystkim to, że powinny one być wykorzystywane w miejscach, gdzie nie doświadczamy znaczących wahań temperatur, obszarach miejskich, a także odpowiednio przygotowanych drogach.
Czy opony wielosezonowe to kompromis?
Jeszcze do niedawna opony całoroczne były bardzo zaniedbywane przez większość producentów. W związku z tym trudno było jakiekolwiek z nich określić mianem najlepszych opony wielosezonowych. Firmy oferujące takie produkty skupiły się przede wszystkim na sezonowych rozwiązaniach, a opcja uniwersalna chwilowo odeszła w zapomnienie. Czym to skutkowało? Większość opon całorocznych nie zapewniała odpowiedniej trakcji oraz przyczepności, skutkowała większym zużyciem paliwa, a także generowała niemały hałas. W tamtych chwilach negatywna opinia o oponach wielosezonowych sceptyków miała naprawdę wiele sensu. Nawet osoby, które większość kilometrów przejeżdżały w mieście, twierdziły, że ogumienie całoroczne nie jest dobrym rozwiązaniem. Obecnie jednak sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Z samochodu nie korzystają tylko i wyłącznie wymagający oraz profesjonalni kierowcy, którzy rocznie przebywają dziesiątki tysięcy kilometrów, a także osoby, dla których samochód jest dodatkiem, wykorzystywanym tylko i wyłącznie sporadycznie. Ludzi ci nie potrzebują przecież najlepszej klasy ogumienia. Prawda?
Mało kto wie, jednak nowoczesne opony wielosezonowe w konkretnych warunkach są w stanie dorównać popularnym oponom sezonowym. Biorąc pod uwagą, jak nierealne wymagania stawiamy przed tym elementem eksploatacyjnym, jest to niesamowicie duży postęp technologiczny. W końcu opony zimowe świetnie sprawdzają się przy niskich temperaturach oraz niezbyt dobrych warunkach pogodowych. Z kolei letnie ogumienie zapewnia nam przyczepność najwyższej klasy, kiedy na dworze panuje upał. Opony wielosezonowe to wszystko w jednym, dlatego producenci musieli zrobić wszystko, aby połączyć wyżej wymienione cechy w jedno. Jak to wygląda w praktyce?
Opona wielosezonowa musi cechować się bardzo dobrym właściwościami jezdnymi w temperaturach wynoszących od -20 do +30 stopni Celsjusza. Co więcej, powinna ona radzić sobie z pośniegowym błotem, które występuje po jesiennej burzy, lub też wiosennej mżawce. Czy jednak jest to w ogóle możliwe? I tak i nie, jednak prawda jest taka, że obecna technologia nie pozwala na stworzenie idealnej opony całorocznej. W związku z tym ogumienie sezonowe, jakie oferują nam producenci to swoistego rodzaju kompromis. Nie powinno nas to jednak martwić, gdyż firmy sprzedające takie opony robią wszystko, żeby znaleźć złoty środek i wychodzi im to naprawdę świetnie. Na rynku możemy spotkać się z wieloma modelami, które cechują się bardzo dobrym parametrami. Ponadto, spora część z tych produktów w czasie testów wypada lepiej, niż kiedy klasyczne opony zimowe, czy też letnie. W jakich kwestiach? Lepsza przyczepność w czasie jazdy na mokrej nawierzchni, krótsza droga hamowania, czy bardziej niż zadowalająca trakcja podczas prowadzenia po śniegu, to jedynie góra lodowa aspektów, w których opony wielosezonowe mogą okazać się lepsze od tradycyjnego rozwiązania. W związku z tym, jeśli zamierzamy postawić na taki produkt, warto dowiedzieć się o nim czegoś więcej, aby uniknąć niemiłej niespodzianki, której przecież nikt z nas nie chce.
Opony wielosezonowe – święty spokój, czy ciągły stres?
Wiele osób uważa, że zakup opon uniwersalnych dobrej jakości to znacznie lepsze rozwiązanie, niż postawienie na dedykowane ogumienie letnie i zimowe niższej klasy. Mimo tego, że jest to większy koszt, to można stwierdzić, że za wydane pieniądze kupujemy sobie także spokój. W końcu po zakupie takiego produktu możemy zapomnieć o obowiązku, jakim jest wymiana opon, czy też wizyta u wulkanizatora. Nie możemy jednak zapomnieć, że wszystko sprowadza się do tego, jak używamy naszego samochód. W wielu przypadkach zakup dedykowanego ogumienia będzie znacznie lepszym rozwiązaniem, nawet kiedy końcowo będziemy zmuszeni zapłacić za całość więcej pieniędzy.
Kto powinien zdecydować się na opony całoroczne?
Wbrew pozorom odpowiedź na to pytanie jest naprawdę prosta. Jedyne co musimy zrobić, to w bardzo dokładny sposób określić, jak będziemy eksploatowali nasze opony. Kierowca, który każdego roku przebywa nie mniej niż 30 000 kilometrów, jeździ przede wszystkim w trasie, przepada za dynamicznym poruszaniem się, a także nie oszczędza swojego samochodu nawet wtedy, gdy warunki atmosferyczne są trudne, z pewnością powinien zapomnieć o rozwiązaniu, jakim są uniwersalne opony. Jak już wspominaliśmy, produkty te, kiedy wykorzystywane są w trudnych warunkach, tracą swoje optymalne właściwości. Co więcej, agresywna jazda także niezbyt pozytywnie na nie wpływa. Ponadto, nie możemy również zapomnieć o tym, że trwałość opon wielosezonowych określana jest na około 50 tysięcy kilometrów. W związku z tym wymiana wydałaby raz na około dwa sezony. Jest to bardzo duży wydatek, dlatego, kiedy w skali roku jeździmy sporo, warto zrezygnować z opon wielosezonowych. Warto także zaznaczyć, że bardzo dużo zależy od naszego stylu jazdy, pokonywania tras oraz rodzaju dróg. Kiedy mamy do czynienia z oponami sezonowymi, ogumienie zimowe nie powinno mieć mniej niż 4 mm bieżnika, z kolei letnie opony powinny móc pochwalić się bieżnikiem, grubszym niż 3 mm. W przypadku, gdy wykorzystujemy opony wielosezonowe, wartości te powinny mieć większe i każdy użytkownik powinien tego pilnować.
Opony wielosezonowe z pewnością spodobają się kierowcom, którzy niezbyt wiele jeżdżą, a każdego roku przebywają nie więcej niż 10 000 kilometrów przede wszystkim w obszarach miejskich. Dla takich osób wyjazdy poza miejską dżunglą to rzadkość, a nadejście skrajnych upałów, czy też srogiej zimy jeden z powodów do zostawienia swojego pojazdu w garażu. Ponadto, systematyczna wymiana opon to zawracanie głowy, którego chciałoby się uniknąć, a składowanie opon, które obecnie nie są w użyciu to spory problem. Jeśli należy do grona osób, które w pełni zgadzają się z wyżej wymienionymi cechami, to opony uniwersalne są właśnie dla nas. Ich charakterystyka całkowicie wystarczy do poruszania się po mieście, wydatek większej kwoty zwróci się za sprawą braku wszelkiego rodzaju problemów z eksploatacją, a żywotność takich opon pozwoli na kilka lat swobodnego użytkowania. Jednak czy warto kupić opony całoroczne?
Aktualnie jakość najlepszych opon wielosezonowych stoi na naprawdę wysokim poziomie. Są one na tyle dobre, że sprostają wymaganiom nawet bardzo wymagających osób. Owszem, ogumienie to nie zapewni nam pełnoprawnej alternatywy dla świetnych opon sezonowych, a dwa komplety dedykowanych produktów do naszego samochodu wytrzyma znacznie dłużej, jednak osoby, które jeżdżą mało oraz spokojnie po mieście, a doskonale wiemy, że takich ludzi nie brakuje, z pewnością będą z takich rozwiązania bardzo zadowolone.
Oznaczenia opon wielosezonowych – warto wiedzieć?
Opony powinny przede wszystkim zapewniać nam bezpieczeństwo. W związku z tym niezwykle ważne jest to, aby zwracać szczególną uwagę na oznaczenia, jakie posiada dany model. Wszystkie opony, które przeznaczone są do trudnych zimowych warunków, powinny posiadać na swoim boku oznaczenie płatku śniegu na tle gór, czyli nic innego jak tak zwane 3PMSF. Mimo tego, że oznaczenie to może pojawić się także na ogumieniu całorocznym, to nie musi tak być. W tym wypadku częściej spotkamy się z symbolem M+S, który odpowiedzialny jest za informowanie nas o tym, że dany bieżnik dobrze sprawdzi się w trudnych warunkach.
Czy opony całoroczne są opłacalne?
Jak już zaznaczaliśmy, wszystko jest zależne przede wszystkim od wymagań danego kierowcy oraz tego, w jaki sposób będzie użytkował swój samochód. Jednak na potrzeby naszych obliczeń, uśredniliśmy, że średni roczny przebieg będzie wynosił 20 000 kilometrów. Zatem sprawdźmy, jak będą wyglądały koszty użytkowania opon wielosezonowych, w porównaniu do dwóch kompletów opon zimowych oraz letnich. Za przykład posłużymy nam samochód klasy średniej, w którym zastosowano felgi o wielkości 16 cali standardowej szerokości. W naszym porównaniu wykorzystamy dobrej jakości opony wielosezonowe Michelin CrossClimate+, które w sporej większości profesjonalnych testów plasują się na wysokich miejscach. Opony letnie, na jakie zdecydowaliśmy się potencjalnie postawić to Pirelli P7 Cinturato, a zimowe Continental WinterContact TS 860. Za zakup dwóch kompletów opon będziemy zmuszeni zapłacić około 2000-2300 złotych. Z kolei wielosezonowe rozwiązanie jest znacznie tańsze, gdyż będzie nas ono kosztowało około 1000 złotych mniej. Mimo tego, że dwa zestawy opon to o wiele większa inwestycja to prawda jest taka, że decydującą kwestią powinna być trwałość, a także długość użytkowania jednego, jak i drugiego kompletu. W związku z tym niezwykle kluczowy jest założony przez nas dystans 20 000 kilometrów rocznie. Nie możemy zapomnieć o trwałości opon, która jest oczywiście zależna od wiele czynników. Jeśli jednak założymy, że kierowca jeździ w miarę spokojnie, wielosezonowe ogumienie pozwoli na przejechanie około 60 000 kilometrów.
Jak wygląda roczny koszt eksploatacji opon?
Przy 20 000 kilometrów rocznego przebiegu opona całoroczna wystarczy nam na około 3 lata użytkowania. W związku z tym koszt zakupu musimy podzielić na trzy, gdyż nie interesują nas żadne inne ponadprogramowe koszty eksploatacyjne, takie jak przechowywanie opon, czy też ich wymiana. W związku z tym roczny koszt używania ogumienia wielosezonowego wynosi około 400 złotych.
Z kolei dwa komplety sezonowego ogumienia pozwalają nam na jazdę dwa razy dłużej. W związku z tym po ich zakupie będziemy mogli poruszać się swoim samochodem przez około 120 000 kilometrów. Jeśli zatem zakładamy, że nasze roczny przebieg wynosi 20 000 kilometrów, opony będziemy zmuszeni zmienić dopiero po upływie 6 lat. Dlatego też koszt zakupu dwóch zestawów ogumienia musimy podzielić przez 6, co da nam niecałe 400 złotych. Mimo tego, że jest to nieco mniejsza cena niż w przypadku wielosezonowego rozwiązania, to nie możemy zapomnieć o kosztach eksploatacyjnych, które również nie należą do najmniejszych. Składowanie opon oraz ich wymiana dwa razy w ciągu roku to czynności, za które będziemy musieli zapłacić od 100 do 150 złotych. Zatem końcowy koszt wykorzystywanie wielosezonowego ogumienia waha się od 500 do 550 złotych.
Czy warto kupić opony całoroczne i jakie opony wielosezonowe wybrać?
Jak zapewne wszyscy już doskonale wiemy, jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie po prostu nie ma. W przypadku, gdy nasze roczne przebiegi nie należą do największych, a nasze charakter, jako kierowcy jest spokojny, warto zainteresować się całorocznym ogumieniem. Jeśli jednak ktoś jeździ sporo i przepada za wykorzystywaniem pełni potencjału swojego samochodu, powinien on postawić na sezonowe opony. Dlaczego? Taka osoba także może postawić na całoroczne opony, jednak będzie ona musiała wymieniać je co rok, a to po prostu nie ma większego sensu. W takich wypadkach potencjalne oszczędności oraz wygoda zostałyby zniwelowane, a przecież o to właśnie chodzi w zakupie całorocznych opon.
Najlepsze opony całoroczne
Jeśli sięgasz po najwyższą jakość nie oglądając się na cenę warto zainteresować się najlepszymi modelami opon całorocznych dostępnymi na rynku:
- Opony Goodyear Vector 4Seasons charakteryzują się świetnym prowadzeniem w każdych warunkach pogodowych przez cały rok. Opony te wyróżnia doskonałe zachowanie na drodze w każdych warunkach i trakcja przez cały rok.
- Opony całoroczne Continental AllSeasonContact mają bieżnik kierunkowy, który wykazuje doskonałą przyczepnośc oraz krótką drogę hamowania. Ten model sprawdza się o każdej porze roku, gwarantując niskie spalanie.
- Całoroczne opony Uniroyal AllSeasonExpert łączą niski koszt z wysokimi parametrami technicznymi. Dobrze radzą sobie zimą jak i latem. Gwarantują komfort i bezpieczeństwo.