792 239 199
Menu Szukaj
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • oś pojazdu
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
  • Rozmiar
  • producent
  • sezon
  • szerokość
  • profil
  • średnica
  • indeks nośności
  • indeks prędkości
Znaleziono 26 produktów
Sortuj wg:
Wyświetl na stronie

Opony Ciężarowe 275/70 R22.5

Opony ciężarowe

Przemysł transportowy to jedna z najprężniej rozwijających się gałęzi przemysłu ostatnich lat. Z tego powodu na naszych drogach coraz częściej widujemy samochody ciężarowe, które przewożą najprzeróżniejsze towary. Bardzo często trasy, które pokonują te pojazdy określane są w tysiącach kilometrów. Właśnie dlatego producenci starają się, aby ich opony ciężarowe były na jak najwyższym poziomie i sprostały wymaganiom każdego użytkownika. Warto być zaznajomionym z podstawowymi informacjami o ogumieniu ciężarowym, aby mieć świadomość jak wykorzystywać pełne możliwości naszego pojazdu. Odpowiednio dobrane opony mogą przynieść nam znaczne oszczędności jeśli chodzi o ilość spalanego paliwa na odcinku 100 km, a także  pomogą nam uniknąć zbędnych wizyt w warsztacie. Ważne, aby zwracać uwagę na producenta opony, pamiętajmy, że zwykle niższa cena to także niższa klasa. Dlatego należy zastanowić się jak intensywnie będziemy korzystać z opon i jak zaawansowane technologie chcemy w nich posiadać. Opony to nasze bezpieczeństwo, powinni o tym pamiętać zwłaszcza kierowcy samochodów ciężarowych, którzy spędzają większość swojego czasu na drodze. Posiadając odpowiednie ogumienie zapewniony jest nie tylko komfort jazdy, ale także bezpieczeństwo kierowcy i innych uczestników ruchu.

Podział opon ciężarowych

Opony do samochodów ciężarowych jak wszystkie inne to bardzo szerokie spektrum najprzeróżniejszych gum przeznaczonych do innych zadań. Inne opony założone zostaną do pojazdu, który przemierza trasy tylko w obrębie naszego kraju, a inne do pojazdu podróżującego po całej Europie. Do tego opony ciężarowe dzieli się jeszcze pod względem osi, na której mają pracować. Podstawowe oznaczenia osi to oś prowadząca (F lub S), oś naczepowa (T)  i opony na oś napędową (D). Michelin wyróżnia dodatkowo oznaczenie osi wleczonej i pchanej.

Podstawowy podział 

Aby odpowiednio dobrać opony do ciężarówek, na rynku wyróżniono sześć segmentów. Jasno określają do czego ogumienie jest przeznaczone i w jakich warunkach powinno być użytkowane.

  • Długodystansowe
  • Do transportu regionalnego
  • Do transportu zimowego
  • Transport miejski
  • Transport budowlany/mieszany
  • Opony typu off-road.

 

W obecnych czasach niektórzy producenci wyróżniają jeszcze siódmy segment dotyczący transportu ludzi. Francuski koncern Michelin poszedł nawet krok dalej, wyróżniając dwie kategorie, dla autokarów i autobusów.

Ostatnim podziałem jest podział na klasę producenta. Wyróżnia się klasę premium, do której należą na przykład koncerny takie jak Michelin i Continental. Opony z tego segmentu są dla pojazdów z dużą mocą z wyższej i średniej klasy. Wybierają je wymagający klienci, którym zależy na wysokiej jakości, jak również na najlepszych i najnowocześniejszych rozwiązaniach. Druga klasa to klasa średnia (medium), w której skład wchodzą marki Firestone czy Hankook. Wykorzystuje się je w pojazdach, które pokonują trasy zarówno regionalne jak również w transporcie dalekobieżnym. Ostatnia i co za tym idzie najtańsza, jest klasa ekonomiczna (budget). Opony z tego segmentu najlepiej się sprawują w przypadku spokojnej jazdy z umiarkowanymi przebiegami. Producenci tej klasy to między innymi SAVA i Matador.

Oznaczenia opon ciężarowych

Aby dokładnie określić jakie opony ciężarowe są nam potrzebne, warto dokładnie przyjrzeć się obecnie posiadanym egzemplarzom. Oznaczenia umieszcza się na profilu opony tak, aby były zawsze widoczne i proste w odczytaniu. Pierwszym i najbardziej rzucającym się w oczy oznaczeniem jest marka producenta oraz oznaczenie bieżnika. Następnie wyróżnić można rozmiar. Najczęściej podawany w konfiguracji: szerokość/profil-średnica (np: 245/70R17.5). Oznaczenie „R” oznacza oponę w technologii radialnej. Dalej na oponie znajdziesz oznaczenie DOT i rok produkcji zapisywane w ten sposób: 1219. Dwie pierwsze cyfry oznaczają tydzień, a kolejne rok produkcji. Jednak najistotniejsze parametry jakie posiadają opony do samochodów ciężarowych to indeks nośności i indeks prędkości. Pierwszy informuje o tym, jakie maksymalne obciążenie może wytrzymać opona, podczas jazdy z największą dopuszczalną prędkością, którą natomiast wskazuje drugi. Ze względów bezpieczeństwa w obu tych przypadkach lepiej trzymać się zaleceń producenta samochodu , które można zaleźć w instrukcji. Należy też zwracać uwagę na typ opon pod względem jej umiejscowienia na osi.

Eksploatacja opon ciężarowych

Opony ciężarowe przez większość czasu wystawiane są na duże przeciążenia i niebezpieczeństwa. Z tego powodu warto poddawać je regularnym oględzinom, aby mogły zachować swoje właściwości nawet w najcięższych warunkach. Przede wszystkim warto przed każdym wyruszeniem w trasę sprawdzić jakość ciśnienia w ogumieniu. Prawidłowe ciśnienie wewnątrz opony pomaga lepiej rozłożyć ciężar samochodu na bieżniku, co bezpośrednio przekłada się na stabilność i bezpieczeństwo jazdy. Kiedy opona jest zbyt mocno lub zbyt słabo napompowana traci stabilność i negatywnie wpływa na tak ważne czynniki, jak: prowadzenie w zakrętach, długość linii hamowania, wibracje na kierownicy podczas jazdy. Następnie należy zwrócić uwagę czy nasze opony ciężarowe nie mają zbyt zużytego bieżnika. W większości krajów Europy dopuszczalna prawnie minimalna głębokość bieżnika dla pojazdów użytkowych to 1,6 mm. Pomiar głębokości bieżnika opony ciężarowej powinien być jednak jednoznaczny. Bieżnik należy mierzyć w głównych rowkach opony, wskazanych przez producenta. Większość produkowanych opon do pojazdów ciężarowych i autobusów jest zaopatrzona we wskaźniki zużycia bieżnika (ang. Tread Wear Indicator – TWI), które ułatwiają zmierzenie pozostającej głębokości bieżnika. Są to niewielkie wypukłości o wysokości 1,6 mm, umieszczone w jego głównych rowkach. Małe strzałki na ścianie bocznej wskazują położenie wskaźnika. Gdy występ wskaźnika zrówna się z powierzchnią opony, pozostała grubość bieżnika wynosi 1,6 mm i oponę należy wymienić.

Najpopularniejsi producenci

 Najbardziej rozpoznawalnymi producentami sprzedającymi opony osobowe są koncerny takie jak Michelin, Continental czy Goodyear. Marki te charakteryzuje najwyższa jakość i najlepsze parametry dostępne na rynku. Opony tych marek są także najczęściej wyróżniane w testach organizacji motoryzacyjnych, świetnie radzą sobie w każdych warunkach drogowych i pogodowych, a ich producenci sięgają po najbardziej nowoczesne i innowacyjne rozwiązania, które zapewniają komfort i największe bezpieczeństwo jazdy. Są to producenci klasy premium, co oznacza, że za ich produkt cena jest wyższa niż za ten sam rozmiar opony klasy średniej czy ekonomicznej. Oczywiście na cenę wpływają wyżej wymienione czynniki, a także ilość technologii wykorzystanych w produkcie.

 

Logo tpay.com
Copyright © 2020 SAAMI. Wszystkie prawa zastrzeżone.
opony osobowe » opony dostawcze » opony motocyklowe » opony ciężarowe » opony quadowe » opony rolnicze » opony przemysłowe