Strona główna » Opony ciężarowe – kompendium wiedzy

Opony ciężarowe – kompendium wiedzy

Samochody ciężarowe są częstym widokiem na drogach na całym świecie. Nic więc dziwnego, że opony ciężarowe to gałąź branży motoryzacyjnej, która jest bardzo prężnie rozwijana. Codziennie przewożone są wszelkiego rodzaju towary, przeznaczone do naszego użytku. Przemysł transportowy musi działać sprawnie, aby nasza wygoda nie została zachwiana. Dlatego odpowiednie zarządzanie flotą pojazdów jest tak ważne. Należytą uwagę należy przykładać do tego na czym jeżdżą pojazdy ciężarowe, ponieważ nieprawidłowy dobór opon może mieć przykre konsekwencje. Odpowiednie ogumienie to przede wszystkim bezpieczeństwo, a także oszczędności, które pozwolą uniknąć wydatków w serwisach i stacjach paliw.

Jakie można wyróżnić opony ciężarowe?

opony ciężarowe

Jak w każdym przypadku, sprawa opon ciężarowych nie jest taka prosta jakby się wydawało. Wiadomo, opony są mniejsze, większe, grubsze i chudsze, koniec sprawy. Otóż nie, opony ciężarowe dzielą się na kategorie zgodnie ze swoim przeznaczeniem. To znaczy, w inne opony wyposażymy samochód ciężarowy, który przemieszcza się tylko w obrębie naszego kraju, a inne zastosujemy w samochodzie, który podróżuje po całej Europie.

Podstawowy podział opon

  • Opony długodystansowe
  • Opony do transportu regionalnego
  • Do transportu zimowego
  • Transport miejski
  • Transport budowlany/mieszany
  • Opony typu off-road.

Do tego opony ciężarowe dzieli się jeszcze pod względem osi, na której mają pracować. Podstawowe oznaczenia osi to oś prowadząca (F lub S), oś napędowa (D) i oś naczepowa (T).

opony ciężarowe
źródło: michelin.pl

Ostatnim podziałem jest podział na klasę producenta. Wyróżnia się klasę premium, do której należą na przykład koncerny takie jak Michelin i Continental. Opony z tego segmentu są dla pojazdów z dużą mocą z wyższej i średniej klasy. Wybierają je wymagający klienci, którym zależy na wysokiej jakości, jak również na najlepszych i najnowocześniejszych rozwiązaniach. Druga klasa to klasa średnia (medium), w której skład wchodzą marki Firestone czy Hankook. Wykorzystuje się je w pojazdach, które pokonują trasy zarówno regionalne jak również w transporcie dalekobieżnym. Ostatnia i co za tym idzie najtańsza, jest klasa ekonomiczna (budget). Opony z tego segmentu najlepiej się sprawują w przypadku spokojnej jazdy z umiarkowanymi przebiegami. Producenci tej klasy to między innymi SAVA i Matador.

Kiedy wymieniać opony ciężarowe?

Nic w życiu nie jest wieczne, niestety. Tyczy się to również opon ciężarowych, które na długich trasach, poddawane ogromnym obciążeniom i wyzwaniom, potrafią się dość szybko zużywać. Kiedy zatem przekładać opony ciężarowe? Na pewno w momencie, kiedy na danym komplecie jeździmy już 10 lat. Po takim czasie opona może stracić swoje fabryczne właściwości, narażając kierującego i innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Należy zwrócić uwagę czy na starym komplecie nie ma pęknięć, przetarć lub nierówności występujących na ich powierzchni. Jeśli takowe są należy niezwłocznie zaopatrzyć się w nowy komplet. Do tego wymianę opon warto rozważyć, gdy kupujemy używany pojazd, którego historii użytkowania nie jesteśmy pewni. Każdy dba o samochód inaczej, więc dla własnego bezpieczeństwa warto zainwestować w nowe opony. Nie zawsze zmiana opon musi być podyktowana ich złym stanem. Kierowcy często decydują się na wymianę szukając poprawy ogólnych przebiegów, wytrzymałości, sterowności, czy po prostu estetyki opon. Dynamicznie rozwijająca się branża motoryzacyjna sprawia, że z każdym rokiem pojawiają się nowe rozwiązania technologiczne, które mogą pozytywnie wpłynąć na osiągi naszego samochodu ciężarowego.

Oznaczenia opon ciężarowych

opony ciężarowe

Aby dokładnie określić jakie opony ciężarowe są potrzebne dla pojazdu, warto dokładnie przyjrzeć się obecnie posiadanym egzemplarzom. Na boku opony znajduje się ciąg znaków złożony z cyfr i liter. Pierwszym oznaczeniem, rzucającym się w oczy, jest rozmiar. Najczęściej podawany w konfiguracji: szerokość/profil-średnica (np: 245/70R17.5). Oznaczenie „R” oznacza oponę w technologii radialnej. Jednak najistotniejszymi parametrami dotyczącymi opon ciężarowych są indeksy nośności i prędkości. Pierwszy informuje o tym, jakie maksymalne obciążenie może wytrzymać opona, podczas jazdy z największą dopuszczalną prędkością, którą natomiast wskazuje drugi. Ze względów bezpieczeństwa w obu tych przypadkach lepiej trzymać się zaleceń producenta pojazdu, które można zaleźć w instrukcji. Należy też zwracać uwagę na typ opon pod względem jej umiejscowienia na osi pojazdu.

Jak dbać o opony ciężarowe?

Zawodowi kierowcy samochodów ciężarowych, przez charakter wykonywanego zawodu, są narażeni na wiele niebezpieczeństw wynikających na przykład ze stanu nawierzchni, po której się przemieszczają. Dlatego, aby jak najbardziej zminimalizować ryzyko należy szczególną uwagę przyłożyć do odpowiedniej eksploatacji opon. Przede wszystkim warto przed każdym wyruszeniem w trasę sprawdzić jakość ciśnienia w ogumieniu. Prawidłowe ciśnienie wewnątrz opony pomaga lepiej rozłożyć ciężar samochodu na bieżniku, co bezpośrednio przekłada się na stabilność i bezpieczeństwo jazdy. Kiedy opona jest zbyt mocno lub zbyt słabo napompowana traci stabilność i negatywnie wpływa na tak ważne czynniki, jak: prowadzenie w zakrętach, długość linii hamowania, wibracje na kierownicy podczas jazdy.

opony ciężarowe

Drugą sprawą jest bieżnik. W większości krajów Europy dopuszczalna prawnie minimalna głębokość bieżnika dla pojazdów użytkowych to 1,6 mm. Pomiar głębokości bieżnika pojazdu ciężarowego powinien być jednak jednoznaczny. Bieżnik należy mierzyć w głównych rowkach opony, wskazanych przez producenta. Większość produkowanych opon do pojazdów ciężarowych i autobusów jest zaopatrzona we wskaźniki zużycia bieżnika (ang. Tread Wear Indicator – TWI), które ułatwiają zmierzenie pozostającej głębokości bieżnika. Są to niewielkie wypukłości o wysokości 1,6 mm, umieszczone w jego głównych rowkach. Małe strzałki na ścianie bocznej wskazują położenie wskaźnika. Gdy występ wskaźnika zrówna się z powierzchnią opony, pozostała grubość bieżnika wynosi 1,6 mm i oponę należy wymienić.

Sprawdź naszą ofertę na opony ciężarowe w sklepie internetowym OPONYprzez.net

Podziel się:

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany.