Strona główna » Dlaczego opony zimowe nie nadają się do jazdy latem?

Dlaczego opony zimowe nie nadają się do jazdy latem?

Świadomość tego, że opony letnie są niebezpieczne zimą, jest zakorzeniona u większości kierowców. Każdy z nas doskonale wie czym może się to skończyć. Jakie natomiast konsekwencje przyniesie nam jazda latem na oponach zimowych? Czy opony zimowe niszczą się w lecie? – to pytanie, które będą sobie zadawać wszyscy kierowcy w Polsce. Już po tym sezonie zimowym w całej okazałości ukaże nam się wiosna. Termometry w kraju będą wskazywać wartości dużo powyżej zera, a nocne ochłodzenia pojawią się jedynie w najzimniejszych częściach kraju. W typowej sytuacji większość z nas ruszyłaby do wulkanizatorów na zmianę opon. Jednak sytuacja jest wyjątkowo nietypowa i wielu kierowców profilaktycznie będzie chciało uniknąć wyprawy do warsztatu.

Dlaczego jazda latem na zimówkach jest niepolecana i niepopularna? Z dwóch powodów:

  • Opony zimowe latem nie radzą sobie tak dobrze jak dedykowane dla tej pory roku opony letnie. Szybsza jazda latem na zimówkach może być więc po prostu niebezpieczna.
  • Jazda latem na oponach zimowych jest też nieekonomiczna. Miękka zimowa opona wiosną i latem znacznie szybciej się ściera. Częste jeżdżenie może doprowadzić do szybszej konieczności wymiany ogumienia.
zimowe opony latem 1024x683 - Dlaczego opony zimowe nie nadają się do jazdy latem?
Auto na zimowych oponach latem

Czy jazda na zimowych oponach latem jest dopuszczalna?

Tak, opona zimowa latem założona na oś samochodu nie stanowi problemu pod względem prawa. Zatem jazda na oponach zimowych w lecie jest legalna w Polsce. W żaden sposób nie jest to regulowane przez polskie przepisy. Jeżeli z jakiegoś powodu nie chcemy lub nie możemy zmienić opon, a będziemy musieli czasem przejechać się samochodem przy wysokich temperaturach, to nic złego się nie stanie. Musimy jednak pamiętać:

  • Na krótkich odcinkach jazda na zimówkach nie sprawi, że nasze opony lub inne komponenty samochodu nie ulegną zniszczeniu. Jednak należy zachować umiar i nie robić tego zbyt często.
  • Jeżeli jednak pokonujemy dłuższy dystans, to warto zastanowić się nad wymianą opon zimowych na letnie. Częsta jazda na zimowych oponach latem spowoduje szybsze zużycie gumy. To z kolei przysporzy nam dodatkowego problemu w postaci konieczności zakupu nowego kompletu opon zimowych.
  • Zawsze musimy pamiętać, że jedziemy na nieodpowiednim ogumieniu, które nie posiada pełni swoich właściwości w tych warunkach. Nie wolno szaleć z prędkością i wykonywać gwałtownych manewrów. Ograniczmy w takim razie nagłe skręty kół i ostre ścinanie zakrętów. Takie zachowanie może spowodować utratę przyczepności i poślizg
  • Opony zimowe latem tracą swoje właściwości hamujące, wydłuża się droga jaka jest potrzebna do pełnego zatrzymania pojazdu.
  • Jazda na oponach zimowych w lecie grozi aquaplanningiem, zatem unikajmy kałuż i innych tym podobnych skupisk stojącej wody.

W Polsce nie mamy regulacji dotyczących obowiązku wymiany opon sezonowo. Tego typu prawo wprowadzili Niemcy. U naszych sąsiadów z Zachodu konieczna jest wymiana ogumienia dwa razy do roku. Takie podejście niemieckiego rządu jest podyktowane zdrowym rozsądkiem, ponieważ ustawowy obowiązek wymiany opon motywuje większą ilość kierowców do zadbania o własne bezpieczeństwo.

W naszym kraju jedyna wartość jaka jest uregulowana prawnie to głębokość bieżnika opony samochodowej. Głębokość bieżnika nie może być mniejsza niż 4 mm dla opon zimowych i 3 mm dla opon letnich. Im płytszy jest bieżnik tym gorsze są właściwości jezdne opon. Jeśli zatem jazda na oponach zimowych latem, jest w zasięgu naszego zainteresowania, upewnijmy się, że bieżnik nie jest zbyt płytki. Jedyne dodatkowe ograniczenie jakie nas dotyczy to wymóg posiadania dwóch tych samych opon na jednej osi.

Konsekwencje jakie niesie jazda latem na oponach zimowych

Jazda na oponach zimowych latem, zmusi nas do bardzo ostrożnej jazdy. Biorąc pod uwagę o wiele szybsze ścieranie się bieżnika podczas nagłych manewrów, może dojść do sytuacji, kiedy po włączeniu się systemu bezpieczeństwa ABS nasze opony będą miejscowo starte, przez co stracą swój okrągły kształt.

To z kolei negatywnie przełoży się na komfort jazdy, bezpieczeństwo oraz wytrzymałość pozostałych elementów, jak choćby zawieszenia. Wykonanie kilkukrotnie awaryjnego hamowania może być jednoznaczne w koniecznością wymiany conajmniej dwóch opon, jeśli nie całego kompletu. To może wiązać się z dość dużymi kosztami.

Dlatego warto zawczasu wymienić opony, aby później na własnej skórze nie przekonać się czy opony zimowe niszczą się w lecie.

Ponadto opony zimowe są znacznie łatwiejsze do przebicia. Jazda latem na oponach zimowych może wiązać się z wjechaniem w jedną z dziur pozostałych po sezonie zimowym. Takie zdarzenie może znacznie prędzej zakończyć się rozerwaniem zimówki niż miałoby to miejsce w przypadku twardszej opony letniej. Ponadto ostre hamowanie, szczególnie autem niewyposażonym w system ABS, może zakończyć się całkowitym zniszczeniem przez punktowe zdarcie bieżnika.

Kolejnym czynnikiem przemawiającym za wymianą opon to czysta ekonomia. Opony zimowe latem rozgrzane podczas upałów znacznie szybciej ulegają zużyciu. Warto przypomnieć, że opony zimowe są droższe od letnich średnio o 10-15 proc. Co więcej rzeźba bieżnika opony zimowej powoduje większe opory toczenia, a w związku z tym większe zużycie paliwa. Jednak w tym drugim przypadku specjaliści uważają, że bieżnik o głębokości poniżej 4 mm posiada opory toczenia oraz drogę hamowania porównywalne z tymi w oponach letnich. Jedynym powodem przemawiającym za tym, że jazda na oponach zimowych latem jest dobrym pomysłem, jest chęć ich definitywnej eksploatacji. Gdy opona posiada bieżnik o głębokości poniżej 4 mm, a więc kiedy to uważa się, że opona straciła właściwości zimowe, a bieżnik spełnia jeszcze wymagania przepisów ruchu drogowego czyli jest głębszy niż 1,6 mm. W tym miejscu ekolodzy powiedzą że jest to lepsze niż wyrzucanie tylko połowicznie zużytej opony, natomiast kierowcy muszą mieć świadomość zagrożeń jakie wiążą się z jazdą na takim ogumieniu.

Być może najmniej istotna, ale równie uciążliwa jest kwestia komfortu jazdy. Ogumienie takie jest znacznie głośniejsze podczas jazdy, częściej możemy spodziewać się niepokojących dźwięków w postaci pisków szczególnie na zakrętach.

opony zimowe jak nie zniszczyc 1024x683 - Dlaczego opony zimowe nie nadają się do jazdy latem?
Opony zimowe eksploatowane poza sezonem szybciej się zużywają

Czy opony zimowe niszczą się w lecie?

Aby odpowiedzieć na pytanie czy opony zimowe niszczą się w lecie najpierw przyjrzyjmy się obu typom ogumienia sezonowego. Pod lupę weźmiemy opony letnie oraz opony zimowe w lecie.

Opona zimowa i letnia diametralnie się od siebie różnią. Nie chodzi tylko o fakt, że jedna posiada lamelki, a druga nie. Różnice pojawiają się już w procesie projektowania. Przede wszystkim zimowe ogumienie jest robione z miękkiej mieszanki gumowej. Kolejną kwestią jest fakt, że tzw. zimówki mają głębszy bieżnik, aby lepiej odprowadzać śnieg. Przez to mają gorsze właściwości na mokrej nawierzchni. Do tego wszystkiego dochodzi jeszcze inaczej zaprojektowane wzmocnienie boczne. W efekcie opona zimowa przez swoją konstrukcję oraz ze względu materiały wykorzystywane do produkcji idealnie sprawdza się w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza.

Opona letnia ma zupełnie inne zadanie. Jako że w okresie letnim nie występują opady śniegu, jej głównym zadaniem jest generowanie jak największej przyczepności oraz odpowiednie odprowadzanie wody spod ogumienia. Również wzmocnienie opony jest inaczej projektowane. Już z samego założenia letnia opona musi przetrwać większe obciążenia przez większe prędkości przemieszczania się, jak też mieć o wiele bardziej wytrzymałą boczną ścianę opony.

Jedną z najważniejszych różnic opony zimowej względem letniej jest droga hamowania. Jak można się domyślić, przez zastosowanie miękkiej mieszanki w oponach zimowych, ma ona tendencję do „płynięcia”. W efekcie droga hamowania ze 100 km/h może być dłuższa nawet o 16 metrów w warunkach normalnych (jak podaje niemiecki stowarzyszenie ADAC).

Opony letnie i zimowe różnią się między sobą przede wszystkim mieszanką bieżnika, jego wzorem oraz licznymi nacięciami na bieżniku, tzw. lamelami. Zacznijmy od mieszanki gumowej, która będzie odgrywała pierwszoplanową rolę podczas jazdy w zimie na nieośnieżonych drogach, bądź drogach, gdzie śnieg jest ubity. Jazda na oponach zimowych latem może doprowadzić do zniszczenia struktury opony zimowej.

Kolejnym istotnym elementem wyróżniającym opony zimowe jest wzór bieżnika opony oraz lamele, które w przypadku świeżego i nieubitego śniegu zapewnią nam optymalną przyczepność i prowadzenie na drodze. Szerokie i głębokie rowki bieżnika opony zimowej umożliwiają skumulowanie większej ilości śniegu, a tym samym zapewniają dodatkową przyczepność na ośnieżonych drogach (najlepsza przyczepność jest między samym śniegiem).

Ponadto rowki te umożliwiają szybsze odprowadzenie spod opony wody, czy topniejącego śniegu, błota pośniegowego, zapewniając tym samym lepszy kontakt z nawierzchnią. Charakterystycznym elementem opony zimowej są lamele, czyli sieć licznych nacięć bieżnika, które dają większą ilość krawędzi chwytnych, oraz zwiększają elastyczność bieżnika. Dzięki temu opona uzyskuje

dodatkową przyczepność na śniegu oraz cienkiej warstwie wody (film wodny), która pojawia się pomiędzy bieżnikiem a lodem, w wyniku ciepła generowanego przez oponę.

Opony zimowe latem, ze względu na strukturę bieżnika oraz projekt ściany bocznej, nie są przystosowane w wystarczającym stopniu do pokonywania zakrętów z dużą prędkością. W skrajnych przypadkach może się ona „odkleić” od drogi i przez to spowodować zagrożenie kolizją.

Jazda na oponach zimowych latem powoduje problem jakim jest aquaplanning. Ważnym jest, aby woda spod opony była jak najefektywniej odprowadzana. W tym celu bieżnik jest tak projektowany, żeby zachować jak najwyższą efektywność dystrybucji wody oraz przyczepność.

Zatem podsumowując, czy opony zimowe niszczą się w lecie i czy jazda na zimowych oponach latem jest bezpieczna? Odpowiedź brzmi, to zależy. Zależy w jakich warunkach i na jak długo chcemy wyjechać. Jeśli ma to być sporadyczna przejażdżka, nie ma problemu. W sytuacji gdy mamy zamiar dokonywać tego regularnie, lepiej jednak zainwestować w zmianę opon na letnie i uchronić się przed dodatkowymi problemami.

- Dlaczego opony zimowe nie nadają się do jazdy latem?
Podziel się:

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.